Reynsluflugmašur hjį Airbus verksmišjunum nįlęgt Toulouse ķ Frakklandi klessukeyrši spįnnżja Airbus 360-600 faržegažotu ķ morgun žegar hann ók hanni į fullri ferš į vegg viš flugbraut.
Ętlar einhver aš fara aš halda žvķ fram aš vélin hafši veriš į 900 km hraša (fullri ferš) žegar henni var ekiš į vegginn. Hvers vegna ķ ósköpunum er veggur rétt viš flugbraut?
Mér finnst aš žaš ętti aš koma fram hvaš klikkaši.
Klessukeyrši nżja Airbus-žotu | |
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt |
Athugasemdir
jį svona er frétta flutningur stundum, af myndini aš dęma viršist vélin vera aš "taxera" viš hliš flugskżla. Eitt er vķst eitthvaš fór hręšilega śrskeišis.
Ęgir , 16.11.2007 kl. 13:29
Žessir menn voru aš gera "engine test" į jöršinni, sem er aš setja mótorana į nįnast fullt afl til reynslu og stökk žį vélin upp śr klossum sem eru viš hjólin og halda henni kjurri į mešan prófiš fer fram - restina mį svo sjį į myndinni!!!
Sjį: http://www.airliners.net/open.file?id=1293784&size=L
Johann Ingi (IP-tala skrįš) 16.11.2007 kl. 14:10
Į fullri ferš, hljómar mjög villandi og rangt. En žotur nį ekki 900km hraša nema ķ farflugs hęšum. Viš sjįfarmįl er algengur hįmarkshraši ašeins um 600km/h
Mér fynnst žaš mjög skrżtiš aš žótt klossarnir hafa gefiš sig eša hvaš sem geršist žarna aš žetta gęti endaš svona žvķ vélarnar geta alveg stašiš į bremsunni žótt žaš sé veriš aš keyra mótorana.
Aron Smįri, 16.11.2007 kl. 16:56
Bęta viš athugasemd [Innskrįning]
Ekki er lengur hęgt aš skrifa athugasemdir viš fęrsluna, žar sem tķmamörk į athugasemdir eru lišin.